Bolivia enfrenta una escasez crónica de combustible debido a la falta de divisas. Actualmente, la estatal YPFB es la única autorizada para importar y comercializar combustible a precio subvencionado. Los proponentes argumentan que permitir la importación privada asegura el abastecimiento; los opositores temen que sea el primer paso hacia la privatización y el alza de precios.
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